Насколько радостно отправляться в путешествие, в места, о которых долго мечтал и куда давно хотел попасть. И вроде все планы построены. Но в процессе подготовки начинаются незадачи, то с билетами, то с вылетом, а еще хуже, когда вроде улетел, но не известно, сможешь ли вернуться. Реалии таковы, что пора уже страховаться и оставлять деньги на второй обратный билет, чтобы не сидеть в аэропорту трое суток. Конечно, не все от нас зависит: у авиаперевозчиков или туроператоров то же своя ответственность и свои проблемы, но во всякой ситуации есть наша доля ответственности. И тут, самое интересное, посмотреть «откуда ноги растут». С учетом того, что сейчас время проверяет нас на устойчивость, анализ собственного вклада в то, что застрял в зале ожидания, может помочь выбраться из подобной ситуации. И тогда спасение выглядит просто как чудо. Дают самолет с большим количеством мест, и ты попадаешь в первую группу отправки. Отменяют другие рейсы, а твой — оставляют в расписании и т.д. Но если при возникновении возможности задержек и отмен, а с нашими авиа перевозчиками не заскучаешь, хаос захватывает и человек впадает в истерику, то реализуются наши страхи и худший вариант событий.
Причины, наверное, у каждого свои. Можно заработать отдых, а можно бежать от тяжких обстоятельств или неразрешенных проблем. Для кого-то очень важно не впадать в борьбу за справедливость, не погружаться в энергии ненависти, которые утягивают в пучину неразберихи. Сейчас идет транзит ретроградного Сатурна с Черной Луной по знаку Стрельца, что выявляет наши слабые стороны и мы все, так или иначе, проходим проверку на устойчивость.
Стрелец и Юпитер курируют наши путешествия. Сатурн фиксирует наше внимание на конкретных вопросах, от которых невозможно убежать. Например, если авиаперевозчик экономит на тех обслуживании, пилоты работают на износ, а цены ставятся ниже рыночных в расчете на большие объемы перевозок, а часть средств еще и разворовывается, то при Сатурне в знаке, отвечающем за перелеты, такой номер не проходит.

Если вернуться на два года назад, то вхождение Сатурна в знак Стрельца ознаменовалось крахом кампании «Трансаэро» (крупнейшего частного авиаперевозчика России). Как раз в начале сентября 2015 года было принято решение правительства о его банкротстве.

Подход Сатурна к концу Стрельца весной этого года отмечен проблемами у кампании «ВИМ-Авиа». Сначала в мае-июне задержки рейсов из-за неоплаченного топлива. Чуть раньше, в апреле Сатурн стал ретроградным. Это означало напоминание о нерешенных проблемах и отсрочку для их устранения, чем владельцы компании не воспользовались. В августе Сатурн стал директным, а через месяц 25 сентября Домодедово отказалось обслуживать должника, компания была вынуждена объявить о своей финансовой несостоятельности. 28.09 Правительство решило выделить деньги на частичное погашение долгов, а следственный комитет возбудил дело против руководства кампании.
В продолжение перечисления проблем, связанных с перелетами, можно отметить технический сбой в мировой системе регистрации авиапассажиров, что привело 28.09 к появлению очередей (в данном случае помимо Стрельца был еще акцент на Южном узле в Водолее – т.е. это было связано не со случайной ошибкой системы и потребуется ее обновление).
Хотелось бы сказать, что не обязательно перелеты и все авиакомпании будут с проблемами. Те, кто знают свои слабые стороны и не пасуют перед ними, остаются в выигрыше.
Вот как выглядит карта на момент последних перипетий.
А если вы хотите узнать, как текущее положение планет действует на вас, присоединяйтесь к скайп-занятию 6.10 в 20-00. Пишите на скайп grecovera.
Занятия проводит астропсихолог Ирина Шугаева.